Distribusi Berat Unggul: Keuntungan Membagi Massa Mesin di Beberapa Sudut
Dalam dunia rekayasa otomotif performa tinggi, lokasi dan distribusi berat mesin adalah faktor penentu utama dalam handling dan dinamika berkendara sebuah kendaraan. Mesin W (W12, W16) menawarkan Distribusi Berat Unggul yang unik dan sulit ditiru oleh konfigurasi inline (segaris) atau V tradisional. Distribusi Berat Unggul ini berasal dari kemampuannya untuk mengemas silinder dalam jumlah besar ke dalam volume fisik yang